Daniel Haaf
Kategorispecialist
Sidst opdateret: 7. januar 2026
Overvejer du at investere i en elcykel? Du er ikke alene. Vi har talt med Janne Pedersen, forbrugervejleder fra elbilenes/elfordonenes lykkeland Norge, for at få tips før købet – og vores cykelexpert Per Wickman lister sine topvalg.
Cyklen har altid spillet en vigtig rolle som transportmiddel, men den vil få en endnu større rolle fremover. I den hektiske bytrafik er cyklen ofte det nemmeste transportmiddel – og med elcyklen bliver det også et af de hurtigste.
Naturvårdsverkets elbilspremie, oftere kaldet elcykeltilskud, forsvandt efteråret 2018 – men næsten 100.000 svenskere nåede at ansøge og få refunderet 25 procent (op til 10.000 kroner) af udgiften til deres køretøj. Men interessen for elcykler stilnede ikke af, tværtimod. Efterspørgslen pressede producenterne og nu findes der et væld af varianter af elcykler i lige så varierede prisklasser.
Vi bad en forbrugervejleder og Prisjakts egen elcykelekspert om hjælp – sådan vælger du den rette elcykel.
Før du køber en elcykel er der nogle ting at overveje. Janne Pedersen er forbrugervejleder hos Norges Automobil-Forbund, NAF, og tester blandt andet en række nye elcykler hvert år. Hendes første tip er at tage udgangspunkt i, hvordan du vil bruge din elcykel. Skal du cykle langt eller kun i lokalområdet? Skal du handle eller blot "cruise i byen"? Disse variable påvirker batteriets rækkevidde og kapacitet.
– Det første du skal tænke på er, hvad du vil bruge cyklen til. Der er forskel på at pendle 4–5 mil til arbejde hver dag og at cykle i byen. Skal du cykle langt har du brug for god batterikapacitet og lang rækkevidde. Så bliver du nødt til at gå lidt op i pris, siger Janne.
– Hvis du kun skal cykle kortere strækninger, kan du klare dig fint med en lidt billigere cykel. Men hvis du skal trække en cykelvogn med børn op ad mange bakker, har du brug for ekstra batterikvalitet. Ekstra vægt sluger kapacitet, siger forbrugervejlederen.
Billede: Per Wickman
Udover hvad du vil bruge elcyklen til er det vigtigt at tænke på, hvordan forholdene er der, hvor du skal cykle, så du kan prøve den i lignende terræn inden købet.
– Test altid cyklen før du køber, helst i lidt forskelligt terræn. Kontroller, hvordan bremserne fungerer, og om du får godt træk op ad bakkerne. Det er en god idé at prøvekøre for at få et indtryk af, hvordan elcyklen fungerer, og om det er en cykel, du føler dig komfortabel med, foreslår Janne.
Elcyklen kan have motoren i navet på forhjulet, på baghjulet eller i cyklens krankboks i midten. Har du motor i forhjulet kan det være svært selv at skifte dæk. Og skal du sætte en cykelvogn på, kan det være upraktisk at have motor i baghjulet.
– Vi anbefaler motor i krankboksen. Det er en fordel, hvis du skal skifte dæk ved et punkteret dæk. Det giver også den bedste stabile trækhjælp og bedre balance, siger Janne Pedersen.
Billede: Per Wickman
På en elektrisk cykel har du brug for rigtigt gode bremser – du kommer op i højere hastigheder, og elcyklen er meget tungere end en almindelig cykel.
– Helst bør elcyklen have hydrauliske bremser. Du bør mindst have skivebremser, men det bedste er hydrauliske skivebremser. Fælgbremser er almindelige på cykler i det laveste prissegment, men de giver en svagere bremseeffekt, siger forbrugervejlederen Janne Pedersen.
Elcykelmodellerne glider lidt ind i hinanden. Du kan nu også finde bycykler med god rækkevidde og kvalitet, men der er nogle hovedsagelige forskelle mellem dem og hybridcyklerne.
– En hybridcykel har typisk et lidt mere sporty og moderne udseende. På dem sidder du lidt foroverbøjet, og de har ofte bedre batterikapacitet. Hybriden passer bedst til pendling, siger forbrugervejlederen.
– På en bycykel sidder du mere opret. Den har ofte et mere traditionelt udseende, nogle gange vintage, og er let at træde op på. Den minder om en klassisk damescykel. Disse har typisk mindre batterikapacitet og dermed kortere rækkevidde. Perfekte til at suse rundt i byen med, siger Janne.
Billede: Per Wickman
El-drevne transportcykler kan bruges både til nytte og fornøjelse, men kan være lidt svære at håndtere, for eksempel når du skal over kantsten. Ladcyklen er den mest almindelige model, men der findes også longtail-cykler. Longtail-cyklen har en ekstra lang bagagebærer til last eller børnesæder, en forstærket ramme og god batterikapacitet – men er ofte tungere. Her er det vigtigt at prøve og se, hvad der passer dig bedst.
– Hvis du vil have en transportcykel, vil jeg teste nogle forskellige og finde ud af, hvad du føler dig mest komfortabel med. Hvis du kun skal transportere indkøbsposer, kan det måske fungere med en stabil kasse på bagagebæreren. Jeg har valgt at have en cykelvogn og synes, det er meget fleksibelt. Den kan du sætte på og tage af, så du også har en almindelig elcykel, når du ikke skal transportere så meget, foreslår Janne Pedersen.
– Transportcykler er ofte en smule dyrere – men rigtig hyggelige! At prøve sig frem er virkelig mit bedste tip. Mærk efter, hvordan de svinger på forskellige underlag med noget vægt.